5號線勞動路站~港務路區間右線盾構順利始發

11月2日13時16分,5號線6標勞動路站~港務路區間右線盾構順利始發。

勞動路站~港務路區間右線隧道全長641.9米,區間線路埋深范圍約10.2米~21.52米,區間設置一處聯絡通道(不含泵房),以盾構工法施工。線路自勞動路站出站后,以直線沿胥濤路往西南方向穿行,并在胥濤路下方通過。沿線下穿多根既有雨水管、煤氣管等管線,側穿水泥電力桿、桐涇加油站等,最后到達港務路站。

項目部克服始發埋深和土質含水量大等難題,采用先進的冷凍法施工。同時,編制《區間端頭洞門凍結加固施工方案評審》方案及《盾構過冷凍體環箍施工》作業指導書,科學組織盾構施工,強化盾構過程管控,保證工程質量。結合施工現場實際情況,項目部還制定區間專項施工應急預案,對盾構始發突發事故應急預案開展了應急演練,全程確保此次盾構始發順利進行。(陳丁敬/文)